Высоконадёжные фрикционные диски для спецтехники. Микронный контроль допусков (±0,02 мм), стойкость к перегреву до +350°C и 100% совместимость с OEM-маслами.
Отказ фрикционного диска — это не просто замена детали, а миллионные убытки из-за простоя техники. Вот как мы защищаем ваше оборудование.
Дешевые диски обугливаются при резких нагрузках и в мороз -40°C. Наш медно-бумажный композитный состав выдерживает пиковый нагрев до +350°C без потери коэффициента трения.
Результат: Нулевой термический износОтклонения в толщине приводят к заклиниванию муфты или вибрациям. Мы шлифуем каждый диск с ЧПУ-точностью до ±0,02 мм. Никакой подгонки на месте.
Результат: Экономия 5 часов на сборкуАгрессивные фрикционные смеси разрушаются в российских маслах, забивая клапаны. Наш связующий полимер 100% инертен к маслам Роснефть, Газпромнефть и CAT TO-4.
Результат: Защита гидросистемыНайдите точный аналог для Komatsu, Caterpillar, Shantui, SDLG и других брендов.
| OEM Номер | Бренд / Техника | Размеры (Внеш/Внутр/Толщина) | Допуск | Материал | Статус |
|---|---|---|---|---|---|
| 14X-15-21100 | Komatsu D65 / D85 | 208 x 136 x 3.5 мм | ±0.02 мм | Медно-керамический | В наличии |
| 6T-8437 | Caterpillar CAT D6R / D7R | 254 x 168 x 4.0 мм | ±0.02 мм | Высокотермичный бумажный | В наличии |
| 16Y-15-00000 | Shantui SD16 / SD22 | 190 x 120 x 3.2 мм | ±0.02 мм | Металлокерамика | В наличии |
Наши фрикционные составы проходят 500-часовые тесты на устойчивость в маслах Rosneft и Gazpromneft класса TO-4/ATF. Полимерное связующее не вступает в реакцию с присадками, что полностью исключает расслоение и загрязнение гидравлических клапанов.
При суммарной сборке пакета из 10-15 дисков отклонение даже в 0,05 мм на диск дает суммарную погрешность до 0,75 мм. Это приводит к неправильному зазору муфты, локальному перегреву и моментальному сгоранию. Наш ЧПУ-контроль исключает эту проблему.
Отправьте OEM номера или чертежи. Мы подготовим коммерческое предложение за 30 минут.